En réponse à :
Dès le dépôt du projet, PVT a admis qu’il était logique que la France demande à la Suisse d’assumer une partie des nuisances d’Euroairport, utilisé aujourd’hui à 55% par des Helvètes.
Toutefois, ce report des nuisances sur la Suisse peut se faire selon deux axes, situés de part et d’autre de l’axe Oensingen-Mulhouse.
Pourquoi une seule solution, celle qui pénalise le Jura, est-elle proposée ?
Des considérations techniques sont invoquées : il ne faut (...)
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Dernière mise à jour : vendredi 25 octobre 2024